Routerboard RB450G

rb450g

Онзи ден си взех нов рутер. Не че стария не вършеше работа, напротив,работеше идеално. Напоследък обаче прочетох доста положителни неща за новия рутерборд на Mikrotik RB450G и в края на краищата реших да си го купя. Устройството се предлага на доста примамлива цена от 196 лв. в комплект със захранващ адаптор и елегантна алуминиева кутия. Дори в първия момент се стъписах от големината на кутията, приблизително 10х12 см. И така,нека направя един бърз преглед какво получава потребителя за парите си. Пет гигабитови порта, възможност за захранване по POE през първи порт, процесор Atheros AR7161 на 680 Mhz, 256 Mb RAM и 512 Flash drive. Освен това има слот за MicroSD карта. Единственото неудобство е,че няма прорез на кутията за поставяне на картата и тя трябва да бъде поставена преди монтажа на рутерборда в кутията. И така, нека видим как става стартирането на самото устройство. Монтираме платката в кутията, включваме захранването и свързваме произволно избран порт към компютъра. След това можем да разгледаме интерфейса на Mikrotik OS с помощта на Winbox. Това е една програма,с помощта на която няма да имате нужда да пишете команди и всичко е представено в един изчистен графичен интерфейс. Първоначалният достъп до устройството се извършва на базата на МАС-адрес и след задаването на IP-адрес, се достъпва чрез него. Предвидена е и възможност за достъп през уеб-интерфейс за най-често изполваните настройки. На разположение са и подробни данни в текстов и графичен вид относно генерирания трафик през входящите и изходящи портове, както и трафика, генериран от отделните потребители. Настройката като начало не е от най-лесните, но на сайта на Mikrotik има доста обширни упътвания. Можете да разгледате и българския форум за Mikrotik. Лично аз ползвах помощта за настройването му на този приятел от форума на Mikrotik,за което му благодаря. Засега рутера се справя изключително добре с трафика от две входящи връзки към интернет и над 15 компютъра в локалната мрежа. Притежава огромни възможности за настройки, почти няма нещо, което да не можете да направите с него в управлението на мрежовия трафик.

Връзки:

www.mikrotik.com
www.mikrotik-bg.com
www.routerboard.com
www.wispbg.com

Предлагам тук да направим една дискусия за този рутер.

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат, можете да гласувате с помощта на този бутон. Благодаря Ви.


[JP-Facebook-Like]

Отново молба до кмета

Преди известно време помолих чрез тази публикация кмета на Благоевград да поразчисти малко тротоарите. Сега го правя отново. Те, комунистите, обичат малко да им се повтаря.

А пък тук много хора ще се зачудят какъв е този провиснал знак.Някой ден ще опитам да вляза в улицата,пък да видим дали ще могат да ме глобят за това.И не съм обърнал настрани фотоапарата,защото хората и сградите са си разположени правилно.Явно знака не е наред.Или си е наред?Вие как мислите?

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат, можете да я добавите в http://svejo.net с помощта на този бутон. Благодаря Ви.


[JP-Facebook-Like]

Абитуриентки 2009

Ето с какво се придвижват през тази година абитуриентките в Благоевград.

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат,можете да я добавите в http://svejo.net с помощта на този бутон.Благодаря Ви.


[JP-Facebook-Like]

Ретро-парад Благоевград 2009

Днес в Благоевград се проведе ретро-парад на колекционерски автомобили от цяла България. Той се организира от автомобилен и мотоциклетен ретро-клуб „Пирин“ и община Благоевград.Автомобилите бяха изложени около паметника на Гоце Делчев.

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат, можете да я добавите в http://svejo.net с помощта на този бутон. Благодаря Ви.


[JP-Facebook-Like]

България – правова държава?

Наскоро в този блог попаднах на статия за необжалваемостта на Наказателни постановления, издадени за нарушения на Закона за движението по пътищата. Тук също има доста писано по темата. Нека погледнем какво казва закона по въпроса за обжалване на Наказателните постановления.

(5) (Отм. – ДВ, бр. 43 от 2002 г.,в сила от 26.04.2002 г.,нова – ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Не подлежат на обжалване наказателни постановления, с които е наложена глоба до 50 лв. включително.

Какво означава това? Съставят Ви акт,след него получавате и наказателното постановление.  А ако с него Ви е наложена глоба до 50 лв. включително, няма да можете да го обжалвате по съдебен ред, въпреки че правото може да е на Ваша страна…
Така гласи разпоредбата на чл. 189, ал. 5 от Закона за движението по пътищата (ЗДвП).
Член 189, ал. 5 от ЗДвП противоречи на чл. 120, ал. 1 от Конституцията на Република България, прогласяващ принципа на съдебен контрол над действията на административните органи и над административните актове.Член 189, ал. 5 от ЗДвП противоречи и на чл. 6, т. 1 от Европейската конвенция за защита правата на човека, прогласяваща правото на справедлив и публичен процес в разумен срок пред независим и безпристрастен съд, създаден в съответствие със закона.Оказва се, че текстове от Закона за движение по пътищата противоречат на конституцията, а актовете на КАТ не подлежат на съдебен контрол. Неотменимо конституционно задължение на всички административни органи е да осъществяват дейността си и да изпълняват функциите си законосъобразно. А това означава преди всичко законосъобразно издаване на административните актове. Правото на добро управление произтича както от духа на конституционните разпоредби, така и от Хартата на основните права на Европейския съюз (чл. 41), която е част от правния и обществен ред на ЕС, към който нашата страна вече се присъедини. Съгласно чл. 3, ал. 1 и чл. 6 от Наредбата за контролни точки за нарушения на ЗДвП такива се отнемат въз основа на влязло в сила наказателно постановление, а при обжалване на същото пред съда – само за потвърденото наказание. Невъзможността от съдебен контрол на наказателни постановления, с които е наложена глоба до 50 лева, повлича след себе си и невъзможността за обжалване на санкцията относно отнемането на контролни точки на наказания водач. В наказателните постановления, с които се налагат санкции по ЗДвП, компетентността на административния орган може да бъде заместена от съдебно решение, тъй като няма гаранции, че той е действал изцяло законосъобразно при действията си, засягащи правата на гражданите.Така необжалваемите постановления са предпоставка за корупционна среда в работата на контролните органи, прилагащи Закона за движението по пътищата,което на свой ред води до разрушаване устоите на правовата държава.

И тъй като писах тук до Омбудсмана на Република България, получих и неговия отговор. Можете да му пишете и Вие, в случай,че правата Ви са нарушени по един или друг начин.

Връзки: http://ss7.dupnica.net
www.legaltheory-forums.org

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат, можете да гласувате с помощта на този бутон. Благодаря Ви.


[JP-Facebook-Like]

Ферари

Ето още един автомобил от висшата лига. И регистрационния номер също е на ниво.

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат, можете да я добавите в http://svejo.net с помощта на този бутон. Благодаря Ви.


[JP-Facebook-Like]

Безсилието на кмета

17 май 2009-а година. Европейски съюз.България. Град Благоевград. Квартал „Орлова чука“. Вижте измеренията на Европейския съюз в тази му част. Г-н Паскалев, засрамете се. Обзалагам се, че в целия Европейски съюз няма да намерите подобна пародия. За тези,които не знаят, г-н Паскалев е кмет на Благоевград.

Ако публикацията Ви е харесала и искате и други хора да я прочетат,можете да гласувате с помощта на този бутон.Благодаря Ви.